蓄電池壽命下降是什么原因造成的?
構(gòu)成基站蓄電池容量下降、運用壽數(shù)縮短的最主要原因是由蓄電池負(fù)極板硫酸化引起的,蓄電池累計欠充將導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化外,蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)添加或必定時刻內(nèi)充放電循環(huán)過度頻頻是否也將導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化,或者是導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化的一個重要要素。
當(dāng)然構(gòu)成蓄電池負(fù)極板硫酸化原因除上述原因外還有多種要素,如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)超支,使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低,使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。常常放電過量或常常小電流深放電,使蓄電池初期充電功率下降。電池作業(yè)環(huán)境溫度過高,雜質(zhì)離子更為活潑,加快電池自放電。
依據(jù)現(xiàn)在電池生產(chǎn)廠家的規(guī)劃、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平,構(gòu)成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量,因在蓄電池正常運用狀況下,蓄電池負(fù)極板硫酸化的時刻較長,然后構(gòu)成蓄電池容量難以康復(fù)。別的從運用狀況剖析,不同生產(chǎn)廠家,不論進(jìn)口或國產(chǎn)電池,都存在該標(biāo)題。
所以構(gòu)成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化的主要原因在基站頻頻停電,常常過放電和小電流的深度過放電,構(gòu)成蓄電池欠充,欠充接連屢次的發(fā)作,構(gòu)成蓄電池累計欠充,基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻頻,然后構(gòu)成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負(fù)極板的硫酸化是現(xiàn)在影響基站蓄電池容量下降,運用壽數(shù)縮短的主要原因地點。
當(dāng)然構(gòu)成蓄電池負(fù)極板硫酸化原因除上述原因外還有多種要素,如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)超支,使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低,使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。常常放電過量或常常小電流深放電,使蓄電池初期充電功率下降。電池作業(yè)環(huán)境溫度過高,雜質(zhì)離子更為活潑,加快電池自放電。
依據(jù)現(xiàn)在電池生產(chǎn)廠家的規(guī)劃、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平,構(gòu)成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量,因在蓄電池正常運用狀況下,蓄電池負(fù)極板硫酸化的時刻較長,然后構(gòu)成蓄電池容量難以康復(fù)。別的從運用狀況剖析,不同生產(chǎn)廠家,不論進(jìn)口或國產(chǎn)電池,都存在該標(biāo)題。
所以構(gòu)成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化的主要原因在基站頻頻停電,常常過放電和小電流的深度過放電,構(gòu)成蓄電池欠充,欠充接連屢次的發(fā)作,構(gòu)成蓄電池累計欠充,基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻頻,然后構(gòu)成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負(fù)極板的硫酸化是現(xiàn)在影響基站蓄電池容量下降,運用壽數(shù)縮短的主要原因地點。
【上一個】 變頻驅(qū)動器諧波及其抑制方法 | 【下一個】 私家車超強體驗——蓄電池的高效 |
^ 蓄電池壽命下降是什么原因造成的? |